|
|
 |
Главная »
Travel Help
»
АвиаПарк
»
ОАО Туполев
»
ТУ-204 (TU-204)
ТУ-204 (TU-204)
Каталог авиатехники российского
и зарубежного производства (*)
|
ТУ-204
ТУ-204 (TU-204)
Туполев ТУ-204
|
|
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности
|
|
Размеры:
|
|
- размах крыла 42 м,
|
|
- длина самолета 46,2 м,
|
|
высота самолета 13,89 м
|
|
Размеры пассажирской кабины:
|
|
- длина 30,18 м,
|
|
- максимальная ширина 3,56 м,
|
|
- высота 2,16 м
|
|
Летные данные:
|
|
- крейсерская скорость 850 км/ч,
|
|
- дальность полета - до 3700 км
|
|
- пассажиров в кабине двух классов - 196, в кабине трех классов - 168, в экономическом классе - 210
|
|
Состояние: выпускается серийно с 1986 г.
|
|
Туполев ТУ-204-100
|
|
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности
|
|
Размеры:
|
|
- размах крыла 42 м,
|
|
- длина самолета 46,2 м,
|
|
высота самолета 13,89 м
|
|
Размеры пассажирской кабины:
|
|
- длина 30,18 м,
|
|
- максимальная ширина 3,56 м,
|
|
- высота 2,16 м
|
|
Летные данные:
|
|
- крейсерская скорость 810 км/ч,
|
|
- дальность полета - до 6500 км
|
|
- пассажиров в кабине двух классов - 196, в кабине трех классов - 168, в экономическом классе - 210
|
|
Состояние: выпускается серийно с 1995 г.
|
|
Туполев ТУ-204-120
|
|
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности
|
|
Размеры:
|
|
- размах крыла 42 м,
|
|
- длина самолета 46,2 м,
|
|
высота самолета 13,89 м
|
|
Размеры пассажирской кабины:
|
|
- длина 30,18 м,
|
|
- максимальная ширина 3,56 м,
|
|
- высота 2,16 м
|
|
Летные данные:
|
|
- крейсерская скорость 850 км/ч,
|
|
- дальность полета - до 6500 км
|
|
- пассажиров в кабине двух классов - 196, в кабине трех классов - 168, в экономическом классе - 240
|
|
Состояние: выпускается серийно с 1997 г.
|
|
Туполев ТУ-204-200
|
|
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности
|
|
Размеры:
|
|
- размах крыла 42 м,
|
|
- длина самолета 46,2 м,
|
|
высота самолета 13,89 м
|
|
Размеры пассажирской кабины:
|
|
- длина 30,18 м,
|
|
- максимальная ширина 3,56 м,
|
|
- высота 2,16 м
|
|
Летные данные:
|
|
- крейсерская скорость 810 км/ч,
|
|
- дальность полета - до 6500 км
|
|
- пассажиров в кабине двух классов - 196, в кабине трех классов - 168, в экономическом классе - 210
|
|
Состояние: выпускается серийно с 1996 г.
|
|
Туполев ТУ-204-300
|
|
Пассажирский самолет для авиалиний малой, средней и большой протяженности
|
|
Размеры:
|
|
- размах крыла 40,88 м,
|
|
- длина самолета 40,2 м,
|
|
высота самолета 13,89 м
|
|
Размеры пассажирской кабины:
|
|
- длина 25 м,
|
|
- максимальная ширина 3,56 м,
|
|
- высота 2,16 м
|
|
Летные данные:
|
|
- крейсерская скорость 850 км/ч,
|
|
- дальность полета - до 9250 км
|
|
- пассажиров 99-166
|
|
Состояние: выпускается серийно с 1997 г.
|
К разработке среднемагистрального самолета ТУ-204 приступили в 1986 г. по техническому заданию Министерства авиационной промышленности СССР и в соответствии с постановлением правительства.
Самолет ТУ-204 имеет высокоэффективное крыло со сверхкритическим профилем и вертикальными аэродинамическими поверхностями на концах консолей. В конструкции широко применяются композиционные материалы - их доля составляет 18%. В вертикальном оперении размещен центровочный топливный бак, используемый для управления балансировкой в полете.
ТУ-204 - первый российский пассажирский самолет, оснащенный электродистанционной системой управления и способный совершать автоматическую посадку в условиях погодного минимума по категории IIIa IKAO. Осуществление принципа "темной кабины" позволяет снизить физическую и психологическую нагрузку на экипаж.
Первый опытный самолет с двигателями ПС-90А был построен в ноябре 1988 г. Первый полет был выполнен 2 января 1989 г. Испытания первой серии самолетов завершились сертификацией в конце декабря 1994 г.
Самолет ТУ-204 послужил базовой моделью для целого семейства, среди которых модификации ТУ-204-100 и-200 с увеличенной взлетной массой и двигателями ПС-90А; ТУ-204-120 и –220 с двигателями Ролс-Ройс RB211-535E4 и отечественной авионикой; самолет ТУ-204-300 с укороченным фюзеляжем.
ТУ-204-100 отличается от исходной модели увеличенной взлетной массой и запасом топлива (за счет наличия топливного бака в кессоне центроплана крыла), в результате появилась возможность использовать самолет на более протяженных авиалиниях.
В 1995 г. самолет был сертифицирован по нормам "Авиарегистра" России.
ТУ-204-120 – самолет является вариантом самолета ТУ204-100 с английскими двигателями Ролс-Ройс RB211-535E4. Выпускается серийно с 1997 г.
ТУ-204-200 - самолет является дальнейшим развитием варианта ТУ-204-100, отличаясь увеличенной взлетной массой и большей дальностью полета с полной коммерческой нагрузкой.
Самолеты, выпускаемые в Казанском авиационно-производственном объединении (КАПО), имеют обозначение ТУ-214. Первая партия из пяти самолетов ТУ-204-200 (ТУ-214) была запущена в серийное производство во второй половине 1994 г. Серийно выпускается с 1996 г.
|
|
|
